CNAE de un taller mecánico: la división 45 entera desapareció
Si tu taller lleva años con el 45.20, no es que ese código haya cambiado de nombre: la división 45 entera dejó de existir. Los talleres se mudaron a la 95.
Asesoramiento independiente. Servicio gratuito.- Del anexo del BOENo de un buscador de CNAE
- CNAE-2025, la vigenteLa que sustituyó a la CNAE-2009
- Y lo que cambióLa división 45 se borró entera
CNAE de un taller mecánico: cuál es el código hoy
El CNAE de un taller mecánico no cambió de número: es que la clasificación vigente no tiene ninguna fila que empiece por 45. La venta de vehículos y su reparación se repartieron entre el comercio y la división 95, que antes era de ordenadores y enseres.
El que le corresponde a la mayoría de los negocios que llegan aquí es el 95.31, pero conviene mirar la lista entera antes de darlo por bueno: la diferencia entre uno y otro no siempre es obvia desde dentro del local.
- 95.31Reparación y mantenimiento de vehículos de motor Coches, furgonetas y vehículos industriales ligeros
- 95.32Reparación y mantenimiento de motocicletas Si lo tuyo son las motos, es este y no el anterior
Los códigos, uno a uno
Con lo que dice la clasificación y cuándo te toca cada uno.
| Código | Qué dice la clasificación | Cuándo es el tuyo |
|---|---|---|
| 95.31 | Reparación y mantenimiento de vehículos de motor | Coches, furgonetas y vehículos industriales ligeros |
| 95.32 | Reparación y mantenimiento de motocicletas | Si lo tuyo son las motos, es este y no el anterior |
Comprobado el 11 de agosto de 2026 sobre el anexo del Real Decreto 10/2025, de 14 de enero (CNAE-2025): el código 4520 no aparece ni una vez en la clasificación vigente.
Dónde te lo van a pedir
En el alta de luz, en el modelo 036 y en la Seguridad Social. En un taller sale además en el registro industrial de tu comunidad, que es donde más se arrastra el código viejo.
También el registro industrialEl sitio donde más se equivoca la gente
Seguir escribiendo el 45.20 porque «es el de toda la vida». No es que esté anticuado: es que no existe, y un formulario que lo valide lo va a rechazar.
Un código inexistenteY lo que sí decide tu factura
El compresor y el elevador. Arrancan a la vez, hacen un pico corto y obligan a contratar más potencia de la que el taller usa el resto del día.
Compresor y elevador
En un taller, la potencia se contrata para el pico.
El compresor arranca y marca el maxímetro aunque solo dure un instante. Mándanos la factura y te decimos si estás pagando por un pico que se puede repartir. Gratis y sin pedirte contraseñas.
Escríbenos por WhatsApp↗o llama al 681 80 29 40Qué pasó con la división 45 y adónde fueron los talleres
La CNAE-2025 eliminó la división 45 completa, que agrupaba la venta y la reparación de vehículos. Lo comprobamos sobre la estructura oficial del INE: de sus 1.061 códigos, ninguno empieza por 45. La reparación se fue a la división 95 y la venta, al comercio.
Para el CNAE de un taller mecánico es el cambio más brusco de esta clasificación y casi nadie lo ha contado, así que medio sector sigue escribiendo un código que ya no está en ninguna tabla. El panorama completo está en los códigos de los negocios más habituales.
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Lo que suele preguntar la gente
¿Cuál es el CNAE de un taller mecánico en 2026?
El 95.31, reparación y mantenimiento de vehículos de motor. Si reparas motos, el 95.32. Están en la estructura de la CNAE-2025 publicada por el INE.
¿Qué pasó con el 4520 que tengo desde siempre?
Desapareció con toda su división. En la clasificación vigente no hay ni un solo código que empiece por 45: comprobado sobre el fichero oficial del INE, que tiene 1.061 códigos y ninguno de esa división.
¿Por qué un taller está ahora en la misma división que un reparador de ordenadores?
Porque la división 95 es la de reparación y mantenimiento en general. Al eliminar la 45, la reparación de vehículos se agrupó con el resto de reparaciones en vez de ir junto a la venta de coches.
Vendo coches además de repararlos, ¿qué código pongo?
El de tu actividad principal, la que más ingresos te da. Reparar es 95.31; la venta de vehículos está en el comercio, en otra división distinta.
¿Tengo que cambiar el código en algún sitio?
En los documentos ya presentados no se reescribe nada. En el próximo trámite, quien te pida el CNAE espera el vigente, así que ahí va el 95.31.
¿El CNAE cambia lo que pago de luz en el taller?
No. Los peajes y cargos los fija la norma y son iguales con cualquier código. En un taller lo que decide la factura es la potencia contratada, y suele estar alta por el compresor y el elevador.
¿Un taller de chapa y pintura lleva otro código?
Sigue siendo reparación y mantenimiento de vehículos de motor. La cabina de pintura no cambia el código, pero sí cambia mucho tu potencia contratada.